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一流大学建设，离不开一流研究生培养。这个秋季学期，沪上多所高校传出新动向：加大贯通培养的力度，进一步提升研究生的培养质量。

同时，为吸引更优秀的生源，不少高校进一步提高了硕士、博士生的待遇。以复旦大学全新启动的“卓博计划”为例，聚焦基础前沿学科和交叉学科，首批加入该计划的博士生，每年津贴将提升至8.5万元。

当下，大多数研究型高校的在校生中，研究生人数早已过半，尤其是一些高水平大学，研究生人数超过在校生总数的三分之二，博士生人数更是逐年增长。

今年7月29日召开的全国研究生教育会议强调，坚持“四为”方针，瞄准科技前沿和关键领域，深入推进学科专业调整，提升导师队伍水平，完善人才培养体系，加快培养国家急需的高层次人才。这也是新中国成立以来首次召开的全国研究生教育会议。

更主动服务国家战略需求，在沪上高校，研究生教育改革大幕已经拉开。

提前锁定优秀生源，“贯通”培养来了

早在今年暑期，复旦大学本科四年级学生中，有近200名学生收到了博士研究生的录取通知书——他们都是在大三下学期通过选拔后，提早进入了博士培养通道。

“本科生教育是大学的强校之本，而研究生教育则是强校之基。盘点世界顶尖大学，几乎每一所都有强大的研究生教育。”按照复旦大学副校长、中国科学院院士张人禾教授的看法，我国顶尖高校目前在吸引优秀国际生源方面，与国外顶尖大学相比，还存在着差距。

随着本土高校科研活跃度不断提升，如何留住更多优秀的本科生？在沪上，一些名校的破题之路就此开始。

张人禾介绍，从今年开始，复旦大学推出“卓博计划”，从本科三年级开始锁定一批有科研潜质的本科生，通过“本博贯通”，配备最优秀的导师，让学生提前进入课题组，跟随导师共同开展科研工作，以此吸引更多的优秀本科毕业生留在国内攻读博士研究生。同时，通过集聚一批优秀的、有科研潜力的年轻人，聚焦前沿学科和原创性技术，尽早实现“从0到1”的突破。

在上海交通大学，部分学院也进一步探索贯通培养：从本科四年级开始，让一批通过选拔、直升博士的学生直接加入导师课题组。

同济大学副校长雷星晖介绍，该校“本研贯通”培养模式在既往基础上将进一步升级：强基础、重交叉、对接国家重大需求，对目标从事基础科学研究和工程技术研究的人才，分别“定制”贯通培养通道，开启分类培养。其中，学术型研究人才的培养将和今年起在本科阶段实施的 “强基计划”对接，启动“2+1+X”的培养方案，瞄准“从0到1”的原始创新，为培养引领未来的科学家奠定基础；而专业型研究人才的培养将充分依托国家级的技术中心、工程研究中心等，瞄准卡脖子技术，为工程技术领军人才培养探路。

让优秀的本科生提前进入从事科研的角色，随着本研一体化而带来的长学制，对青年科研人才培养的好处显而易见：不论是学术兴趣的选择，还是在“卡脖子”问题的攻关上，或从事交叉学科研究，都将更加从容。

让最优秀的导师，匹配最优秀的学生

在进一步拓宽“本研贯通”培养通道后，如何同时加强人才“品控”管理，成为关键。在沪上多所高校，针对研究生培养的顶层设计正在作出优化。

今年，复旦大学在推动 “卓博计划”的同时，另一个选拔也在悄然进行——为那些进入“卓博计划” 的学生，在全校范围内选拔科研导师。

所谓“名师出高徒”，在大学里，谁是最适合带教研究生的导师？如何确保优秀的学生被优秀导师“招进门下”？复旦给出的答案是：对导师也要有选拔机制，必须让在科研前沿领域最活跃、科研成果突出的导师来带教这些最有学术潜质的学生。

张人禾自己也带研究生，他坦言，随着学术型博士生长学制的实施，师资质量愈发关键。“导师是第一责任人，对研究生成长负有重要责任。确保导师全身心地投入到研究生培养中，这一点尤其重要。”张人禾说，复旦将要求导师认真落实研究生的各个培养环节要求，严把论文质量关，同时也要关注学生的身心健康。学校将对导师进行上岗年度审核，凡是不合格的，将在下一年度停招研究生，以此保证培养质量。

无独有偶，上海交通大学每年遴选100名品学兼优直博生进入“致远荣誉计划”，学校在这些学生大四时，就为他们配备名师组成的导师组，并通过多学科导师联合指导，扩大交叉学科平台培养博士生的规模。学校对研究生的培养全程进行监测，一旦有学生的学业出现问题，导师作为第一责任人首先必须接受学校的“问责”。

文章来源：《大学教育》 网址: http://www.dxjyzz.cn/zonghexinwen/2020/1012/1060.html